Checklist occasion

Eerste indruk

Waar staat de auto? Is de verkoper te achterhalen als het nodig is ?

Bekijkt u de auto op een adres dat van de verkopende partij is ?

Praat met de verkoper zelf; beantwoordt hij vragen zonder omwegen ?

Bekijk en voel de zijkanten van de auto en laat uw hand van boven naar beneden glijden

Inspecteer beide flanken op tekenen van eerdere schades.

Controleer de naden van de carrosserie: die moeten links en rechts gelijk zijn.

Is de kleur van het koetswerk overal hetzelfde? Kleurverschillen duiden op overgespoten delen.

Is 't plaatwerk overal glad ? Zo niet, dan is het overspuiten amateuristisch uitgevoerd

Laat de lak ergens los ?

Is de conditie van het lakwerk in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto ?

Controleer de voorzijde van de motorkap.

Bekijk de lip onder de voorbumper en controleer die op steenslag en eventuele parkeerschades.

Is de staat waarin de nummerplaten verkeren aannemelijk, gezien de km-stand van de auto ?

Staat de auto recht op een vlakke ondergrond ?

Kijk onder de auto.

Aan de buitenkant

Zijn de hoeken van de voorbumpers beschadigd ?

Hoe is de conditie van de hoeken van de achterbumpers ?

Is een van beide bumpers ergens gescheurd ?

Zitten er boorgaten in de achterbumper, die er op duiden dat er een trekhaak heeft gezeten ?

Zijn de koplampunits gebarsten ?

Bekijk ook de andere lichtunits op schade, aan de voorkant, opzij en achter.

Werkt de verlichting ?

Controleer de staat waarin de ruitenwissers verkeren, voor en achter; vegen ze de ruit mooi en streeploos schoon ?

Hoe is de toestand van de voorbanden ?

En hoe zit het met de achterbanden? Scheef afslijten daarvan komt niet veel voor en kan duiden op een serieus mankement.

Bestudeer de wangen van de banden en controleer ze op scheuren en tekenen die wijzen op veelvuldige onzachte aanrakingen met stoepranden.

Hoe zien de lichtmetalen wielen er uit?

Zitten er sloten op de wielen? Is de sleutel aanwezig ?

Kloppen de specificaties van het model ?

Sluiten alle portieren en de kofferklep netjes en makkelijk ?

Liggen de portieren mooi in de koets ?

Zitten er steenslagputten of scheuren in de voorruit ?

Is het kenteken in de ruiten gegraveerd, en komt dat overeen met dat in de papieren ?

Werkt de centrale portiervergrendeling met de afstandbediening ?

Werkt de wis-/wasinstallatie van de koplampen ?

Ontbreken er onderdelen aan de carrosserie ?

Zijn de huizen van de buitenspiegels intact, of zijn ze gebarsten of anderzins beschadigs ?

Is er een electrische antenne geplaatst, en werkt deze naar behoren ?

Onder de motorkap

Vertoont de motorruimte sporen van schade ?

Zit er roest aan de binnenkant van de voorste spatschermen ?

Opent de motorkap gemakkelijk als je hem van binnenuit ontgrendelt ?

Zitten de voorschermen met bouten vast, en is daaraan zichtbaar gesleuteld ?

Is er geknoeid met het identificatieplaatje ?

Zijn de kokerbalken beschadigd en gerepareerd ?

Heeft de onderkant van de motorkap een andere kleur dan de carrosserie ?

Zijn olie en koelvloeistof op niveau ?

Ziet de olie er redelijk vers uit of oud en zwart ?

Zijn er tekenen dat water de motorolie heeft vervuild ?

Ziet het oliefilter er nog vrij nieuw uit of is het oud en smerig ?

Zijn er sporen van motorolieverlies? Bekijk de grond onder de auto.

Zit er voldoende koelvloeistof in het expansiereservoir?

Ziet de koelvloeistof er schoon uit of is deze vervuild door olie?

Lekt de cilinderkop? Kijk er goed omheen terwijl de motor nog warm is.

Begint de koelvloeistof bij een draaiende, warme motor in het expansievat te borrelen ?

Komt er baluwe rook van het oliefiltergat of uit de opening van de peilstok ?

Kijk naar 't peil van de rem vloeistof.

Is de remvloeistof schoon?

Staat de vloeistof van de stuurbekrachtiging op het juiste niveau?

Is het brandstoffilter onlangs vervangen?

Hoe ziet de accu eruit?

Bij oudere auto's; is de motor te schoon? Is hij gewassen om mankementen te verbergen?

Wanneer is de distributieriem voor het laatst vervangen? is vervanging aanstaande?

Bedieningsorganen

Gaat het oliedruklampje branden zodra het contact wordt aangezet, en gaat het uit wanneer de motor wordt gestart?

Werkt het controlelampje van de airbag?

Werkt het ABS-controlelampje

Gaat het acculaadlampje branden wanneer het contact wordt aangezet en dooft het weer als de motor wordt gestart?

Werken alle andere controlelampjes?

Zijn de pedaalrubbers versleten?

Staan alle cijfers van een mechanische kilometerteller in een rechte lijn?

Werkt de temeratuurmeter naar behoren?

Functioneren het alarm en de startonderbreker?

Staat het stuurwiel recht?

Gaan alle elektrisch bedienbare ramen soepel open en dicht?

Voelt het contactslot solide aan of zo losjes en versleten dat het ieder moment dienst zou kunnen weigeren?

Werkt de achterruit verwarming?

Zijn beide elektrisch bedienbare buitenspiegels te verstellen.

Maakt de achterruitwisser de ruit goed en streeploos schoon; werkt de wis/was installatie naar behoren?

Functioneerd de boordcomputer?

Onderweg

Start de auto goed bij een koude motor?

Bij benzineauto's: komt er blauwe rook uit de uitlaat bij een koude start ?

Hoe is de koude start bij een dieselmotor ?

Maakt de hogedruk-inspuit pomp van de dieselmotor veel lawaai ?

Draait de bezinemotor mooi gelijkmatig rond terwijl 'ie koud is ?

Als de krachtbron eenmaal warm is, pingelt hij dan bij fors accelereren?

Stoot de uitlaat blauwe rook uit bij vol accelereren?

Trekt de auto nadrukkelijk naar links of rechts onder normale rijomstandigheden?

Maakt het onderstel veel lawaai?

Trekt de auto naar een kant tijdens het remmen?

Voelt het rempedaal betrouwbaar en niet sponzig aan?

Maakt de aandrijfas brommende en klonkende geluiden bij volledige stuuruitslag

Slipt de koppeling tijdens acceleren in hoge versnelling?

Laat de versnellingspook zich soepel en direct van het ene verzet naar het volgende geleiden en blijft hij stan in de gekozen versnelling of springt hij eruit?

Is een van de versnellingen lawaaiiger dan de andere?

Schakelt de automatische transmissie soepel op en weer terug bij accelereren en afremmen?

Houdt de automatische bak indien gewenst de versnelling vast in s'n 'hold'-functie?

Werken de 'sport'- en 'economy'-stand van de automaat ?

Werkt de kickdown van de automatisch versnellingsbak?

Werken alle zelf te in te schakelen versnellingen, zowel voor, als achteruit?

Laat de lage gearing van 4x4's zich inschakelen en werkt de extra reductie naar behoren?

Bij vierwielaangedreven auto's; schakelt de aandrijving daadwerkelijk van twee wielen over op vier als dat nodig is?

Kun je de auto door de handrem heen trekken?

Onder de auto

Zijn er sporen van reparaties ten gevolge van een aanrijding?

Zijn er olielekkages zichtbaar?

Zijn de schroefveren niet aangetast?

Is het uitlaatsysteem in orde en juist opgehangen?

Verkeren de schokbrekers in goede conditie en lekken ze niet?

Zijn de brandstofleidingen vrij van lekkages?

Vertonen de remleidingen sporen van lekkages?

Is er een lekkage zichtbaar aan 't stuurbekrachtingssyseem?

Hoe is de staat van de binnenste wangen van de banden?

Documentatie

Zijn de autopapieren aanwezig?

Komen de gegevens op deel II van de papieren overeen met die van de verkoper?

Komen de gegevens van het identificatieplaatje overeen met die op deel I van de autopapieren?

Is er een onderhoudshistorie bij de auto?

Zijn alle reservesleutels aanwezig - inclusief die met de veiligheidscode?

Zit er een code op de radio, en is die beschikbaar?

Is de auto APK-gekeurd - tot wanneer? Is het keurinscertificaat aanwezig?

Ondersteunt alle documentatie de afgelezen kilometertellerstand? Is er een Nationale Auto Pas aanwezig?

Rust er nog een financiering op de auto? Zegt de verkoper van niet, zoek dan voo rbewijzen voor z'n uitspraak.

In de auto

Zitten er teervlekken in het interieur? Controleer of de asbakken en de aanstekers gebruikt zijn.

Zit de bestuurdersstoel nog comfortabel? Verleent hij nog voldoende steun en is hij niet ingezakt?

Hoe zien de in het interieur gebruikte kunstoffen eruit?

Zijn de deurpanelen versleten of zelfs beschadigd?

Werkt de centrale vergrendeling op alle portieren en op de kofferbak?

Opent en sluit het elektrisch bedienbare schuif-kanteldak naar behoren?

Betast het gebied rond het open dak.

Water in de voetenruimte duidt op een lekkage bij het raam.

Koelvloeistof in de voetenruimte wijst op lekkage in 't verwarmingssysteem.

Overmatig slijtage van matten achterin en van grepen op de achterdeuren zouden kunnen duiden op een voormalig bestaan van de auto als taxi.

Bekijk of de wagenhemel beschadigd is.

Is 't dashboard beschadigd of zelfs gescheurd?

Als het airbaghuis gescherud is, dan heeft de plofzak reeds eens z'n werk gedaan.

Blast de airco koude lucht in het interieur in de laagste temperatuurstand, terwijl de fan voluit aanstaat?

Varieert de klimaatregeling de temperatuur zoals het hoort?

Werken de bedieningsorganen van de verwarming naar behoren?

Werkt de binnenverlichting?

Werkt de klok, en geeft hij de juiste tijd aan?

Zit de originele geluidsinstallatie nog in de auto en werkt deze naar behoren?

Als er geen fabrieksradio is gemonteerd: is de bedrading intact zodat er een installatie kan worden ingebouwd ?

Zitten er ontsierende boorgaten in het dashboard, die aangeven dat er een handsfreekit is verwijerd?

Werken alle veiligheidsriemen?

Ziet de kofferbak er vies en versleten uit, dan is 'ie veel en niet altijd even zachtzinnig gebruikt.

Is de kofferbak vochtig, kijk dan onder de bekleding voor waterlekkages.

Als de auto stoelverwarming heeft, controleer dan of deze naar behoren werkt.

Controleer de staat van het reservewiel.

Is het reservewiel net als de andere vier een lichtmetalen exemplaar of is het een gewoon stalen wiel?

Is 't originele gereedschap nog aanwezig bij de auto, en is de kit compleet?

Ten slotte

Voldoet de auto van uw keuze echt aan al uw wensen?

Kunt u zich veroorloven de auto te kopen en onderhouden?

Vertrouwt u de verkoper eigenlijk wel?